１/２５ シェルビーＧＴ-Ｈ 組み立て その２＆備忘録

さて、心残りもなくなった事で、模型製作に本腰を入れるとしましょう＾＾

↑シャーシ部分にエンジン+ミッションケース、およびラジエータを取り付けたところです。

しかし・・・・流石アメ車というべきか・・・・

エンジンがでかい、これに尽きます。

そして、そのトルクに耐えられるように設計されたトランスミッションもこれまたでかい。

もっとも大排気量のＶ８エンジンはアメ車の特権だと思います＾＾

さて、ここからは備忘録となりますが、シェルビー　ＧＴ-Ｈについて。

元々は１９６６年のシェルビー３５０　ＧＴのレンタカーバージョンとして作られたシェルビー３５０　ＧＴ-Ｈをオリジナルとし、４０周年記念モデルとして生産されたクルマです＾＾

オリジナルのシェルビー３５０　ＧＴ-Ｈ同様、レンタカー専用モデルとして５００台のみ生産されました。（ただし現在は一般車向けに生産されているようです。）
またブラックの車体にゴールドのストライプというのもオリジナル同様のものです。

生産そのものはフォードの手によりますが、エンジンチューニングなどの味付けにはかのキャロル=シェルビーが関わっています＾＾

排気量４６００ｃｃのＶ型８気筒・出力３２５馬力というアメ車ならではのエンジンを搭載し、トランスミッションはレンタカーという性格を考えてか、５速オ−トマチックが組み合わされています＾＾

なお、レンタルできるのは一部の都市にあるHertz Fun Collection（ハーツ・レンタカーの中でも特別な車のレンタルを扱う部門）のみとなりますが、手軽にシェルビーマスタングを味わうことが出来ます＾＾